【干貨課堂】教你3D打印豐田發(fā)動(dòng)機(jī)丨e鍵打印 互聯(lián)網(wǎng)3D打印云平臺(tái)

　　看著大街上的機(jī)動(dòng)汽車飛馳，有沒有想過3D打印一個(gè)日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你對(duì)汽車比較感興趣，可以和e鍵打印一起學(xué)習(xí)一下如何3D打印豐田發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　了解，一個(gè)人自學(xué)3D建模（以及3D打印）最好和最有效的方式就是對(duì)遙控汽車和小型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行逆向工程，將其分解成一系列的零部件之后，再通過數(shù)字化重建。最后通過數(shù)字模型再重新裝配一個(gè)實(shí)體的遙控汽車或發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　近日，3D模型分享網(wǎng)站Thingiverse上一個(gè)名為“ericthepoolboy（以下簡稱為Eric）”的用戶就是這么干的。他使用SolidWorks軟件和其他工具對(duì)豐田22RE發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了逆向和數(shù)字重建，并把3D模型文件傳了上來與大家共享。

　　在最后重建的時(shí)候，他努力使發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸減少了35％，所以才得以使用家用型RepRap Prusa 3D打印機(jī)將其打印出來。據(jù)Eric稱，他把整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)分解成了80個(gè)零部件，并分別建模，然后轉(zhuǎn)換成STL文件，進(jìn)行3D打印（不包括緊固件或軸承）。打印時(shí)使用的是PLA材料，估計(jì)總共使用了大約1公斤。

　　Eric說，該模型能夠進(jìn)行不同程度的改裝，以便使用者將其與一些動(dòng)力裝置或其他機(jī)械結(jié)構(gòu)相聯(lián)系，或者制成幾大塊可拆卸的組件以供教育或娛樂之用。

　　如此復(fù)雜的模型和所有80個(gè)部件卻總共只花了Eric34個(gè)小時(shí)的打印時(shí)間......而這34個(gè)小時(shí)中，僅引擎頂部的部分就花了20個(gè)小時(shí)。不過，Eric提醒任何想嘗試打印引擎的人，這可不是一個(gè)輕松的項(xiàng)目：

　　“你要確保自己擁有一臺(tái)經(jīng)過良好校準(zhǔn)和強(qiáng)大的機(jī)器，如果你想要打印它的話，這對(duì)于您和您的3D打印機(jī)來說絕對(duì)是一個(gè)挑戰(zhàn)?！?/p>

　　另外，他建議后來者進(jìn)一步縮小模型的尺寸，但需要仔細(xì)檢查，以確保其緊固件和軸承也相應(yīng)縮小并與之匹配。

　　對(duì)于那些希望打造Eric的那件已經(jīng)縮減了35%尺寸模型的愛好者，他慷慨地提供了創(chuàng)建最終發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的所有非3D打印部件的清單和說明。這其中包括他用鉆頭和金屬絲制作的閥簧和用橡皮筋制作的連接風(fēng)扇和電動(dòng)機(jī)的傳送帶等。

　　Eric在把設(shè)計(jì)文件上傳之后，又更新了某些部件，其中包括頂部和進(jìn)氣管等。他也希望其它人能夠?qū)ζ溥M(jìn)行改進(jìn)。此外，Eric表示，如果有機(jī)會(huì)的話他將更新全部裝配圖。如果你對(duì)這個(gè)模型比較感興趣，可以去Eric主頁下載該模型，然后，可以在e鍵打印平臺(tái)打印制作成型。

關(guān)注e鍵打印官方微信（CKLM88），了解3D打印行業(yè)最新資訊。