節(jié)能環(huán)保又高效 3D打印新動(dòng)力裝備

【e鍵打印新資訊】當(dāng)今世界能源結(jié)構(gòu)日益發(fā)生著變化，傳統(tǒng)的能源已經(jīng)不能滿足人類(lèi)的基本需求，新的可再生能源成為人們追求的新方向。近日，美國(guó)航空航天工程師Robert Yost利用3D打印技術(shù)研制出了一種能在1-80英里/小時(shí)的風(fēng)速下都可以產(chǎn)生電能的微型風(fēng)力渦輪裝置。

3D打印微型風(fēng)力渦輪裝置

    這種微型渦輪小巧玲瓏，它能夠產(chǎn)生三相交流電，這些電能可以被轉(zhuǎn)換為直流電儲(chǔ)存起來(lái)，也可以直接連到電網(wǎng)。當(dāng)一個(gè)渦輪被安裝到另一個(gè)的后方，以Yost稱(chēng)為“風(fēng)墻”的方式獲得后者的輸出，就可以產(chǎn)生更高的功率。

單一渦輪連在一起形成“風(fēng)墻”可產(chǎn)生更高的功率

    單一渦輪可產(chǎn)生的能量只能與一塊標(biāo)準(zhǔn)太陽(yáng)能電池板相當(dāng)，不過(guò)，如果在整塊太陽(yáng)能板所需的空間內(nèi)疊加上數(shù)臺(tái)渦輪，那么，可產(chǎn)生的能量就能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的18倍。

    之前也有工程師嘗試這樣做過(guò)，但都沒(méi)有成功，只有Yost的作品脫穎而出，原因在于Yost采用了一種獨(dú)特的多翼型設(shè)計(jì)，可以很好地捕捉空氣流動(dòng)，從而產(chǎn)生更高的效率。

    在渦輪的制造過(guò)程中，3D打印巨頭3D Systems公司提供的云基礎(chǔ)3D打印制造服務(wù)Quickparts起到了很大作用，因?yàn)槠淇焖俚脑椭圃旌筒煌牧系奶剿髂芰α鞾ost在很短的時(shí)間內(nèi)就完成了多達(dá)20次的迭代工作，從而不斷作出改進(jìn)直至最終產(chǎn)品的成型。

    為了證明自己的發(fā)明能夠改變當(dāng)前人們可再生資源的方式，以打消人們的疑慮，Yost做出了一個(gè)驚人的決定：他計(jì)劃在中途不充電的情況下駕駛安裝有微型渦輪的電動(dòng)車(chē)穿越整個(gè)美國(guó)。

    為此，他選擇了一輛福特電動(dòng)車(chē)作為試驗(yàn)品，在上面安裝了4臺(tái)微型渦輪。這些設(shè)備每小時(shí)可產(chǎn)生2800瓦的電力，足以及時(shí)為車(chē)輛的鋰離子電池充電。如果最終取得成功，這項(xiàng)壯舉必定會(huì)在當(dāng)前的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域引發(fā)一場(chǎng)革命。

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